mon coup de foudre pour le V2K !!

j'ai mon permis becane depuis 1989 , j'ai eu un 600DR acheté neuf avec lequelle j'ai fait une viré au MAROC avec des potes , bon trip mais un peut trop mal au c.l a mon gout , ensuite j'ai eu ma 1er kawa , une 650Z que je regrete toujours d'avoir vendu , apres une traversé du desert (10 ans sans becane) , j'ai racheté a un pote un 650XS dans un etat proche de celui d'origine , mais pour un usage quotidient c'etait pas le top donc je l'ai revendu un bon prix !!

la vente du 650XS ma permis d'acheter un 800 VN de 1996 qui avait 54000 km , c'est a partir de ce moment là que les choses serieuse ont commencé pour moi , j'ai tout d'abort commencé par faire quelques modifs !!

a l'achat !!






apres les quelques modifs !!










apres mon déménagement dans le sud de la FRANCE , ma femme qui avant ne venait pas beaucoup en becane avec moi se decide enfin a faire partie de mes balades , il faut dire que dans le sud c'est beaucoup plus agréable , surtout avec les potes que nous avont rencontré depuis !!

donc je me decide a revendre mon 800 VN pour acheté un V2K , et c'est la que le véritable coup de foudre commence !
a la recherche de la perle rare , je tombe sur une annonce qui me semble forte intéréssante un V2K tout neuf avec 600 km au compteur , année 2008 et encore garentie 1 an , bref une super occasion a 10000 euros tout de méme , a l'epoque elle en vaut 14200 euros neuve chez KAWASAKI !!
l'affaire est faite en début d'année 2009 , tout va bien , une becane fabuleuse , un couple hors du commun , une geule d'enfer , le pied integrale autant pour moi que pour ma femme !!








apres 1400 km et le rodage enfin terminé , le 28 janvier 2009 en rentrant du boulot , catastrophe , une conductrice me coupe la route et c'est l'accident !!




bilan , la becane et morte et moi je ne suis pas en super forme (fracture du scophoide et un hematome a la hanche qui n'est pas beau a voir)
pour info si j'avait eu mon accident avec le 800 je ne serait certainement pas là pour en parler !!

la conductrice ayant tout les tord a 100% l'assurance me rembourse ma becane 2 mois apres et j'ai mème gagné un peut d'argent dans l'histoire !!
a l'époque je suis dans le platre pour 3 mois et je suis deja a la recherche de ma prochaine V2K !! (j'ai trouvé la becane qu'il me faut , il n'y a pas de raison de changer)
voila donc 1 mois que je cherche sur internet le moyen de retrouver la mème becane et surtout au mème prix (plus facile a dire qu'a faire)
mème si j'en trouve plusieurs qui pourait corespondre , il y a toujours le prix qui me fait prendre mon temps !!

un jour , par hazard , je tombe sur une annonce qui attire mon attention , un superbe V2K préparé comme je voudrais !!
année 2004 , 15000 km , une peinture nickel (mème si le perso n'est pas a mon gout) , et un gomard AR en 280 !!
mais là encore le prix est completement hors de porté , 20000 euros !!












et là je decide d'y aller au culo , je fait un email au propriétaire et je lui fait une offre a 12000 euros (qui ne tente rien n'a rien)
le temps passe et pas de réponse , je me dis que c'est foutu et je suis toujours a la recherche de ma promise !!

arrive le jour ou je recois le cheque de remboursement de mon assurance (12500 euros) , le cheque est arrivé a 12 heure dans la boite aux letres et a 14 heure , coup de téléphone du proprietaire du fameu V2K que je ne cesse de mater depuis 1 mois !!
le top , il est OK pour 12000 euros !!
et moi qui suis dans le platre pour encore 1 mois , avec encore la réducation a faire dans la foulé !!
un coup de téléphone a 2 bon potes et nous voila partie a nice pour prendre posession de ma futur becane !!
l'affaire est faite , retour a la maison avec ma becane que bien sur je n'ai pas put conduire pour la ramené !!
le principale c'est qu'elle soit dans ma coure , pendant 1 mois je la bichone , la regarde , l'admire sous tous les angles !!
dès que je n'est plus eu le platre j'ai sauté dessus pour enfin pouvoir l'essayer , et ma foi pas de regret , maintenant elle a 22000 km ,
et j'ai pris un pied terrible avec elle !
a la date d'aujourdhui je suis de nouveau dans le platre pour 45 jours (le scaphoide n'a pas tenu le coup) , je vais profité de cette arret forcé pour apporté quelque modification a ma perle rare !!
en prevision :
un echapement !
un nouveau filtre a air ! (style corsair)
une nouvelle peinture !
un ammortisseur a air qui devrait me permetre de regler la hauteur avec simplement un petit bouton !
et 2 ou 3 choses encore , mais là surprise !!

voici l'histoire de mon coup de foudre pour mon V2K et l'histoire ne fait que commencer !!!

p........ ! elle déchire ta peniche ! dis moi , t'as l'air balèse pour les modifs a la vue deja de ta 800 ? tu vois , ta v2 , c'est exactement le style que j'aime mais je vais devoir y aller molo pour faire la mienne car ca fait pas mal de tune, 9200 pour l'avoir en fevrier (2700kms , une affaire non? ), l'hypercharger , les cobras futur , peinture perso ! maman va pas etre contente !lol
par contre , impressionnant ton pète avec la noire ! t'as pas fait dans la dentelle !

salut francky !

pour les modifs de la VN 2000 , je n'y suis absolument pour rien , elle etait comme ca quand je l'ai acheté !
l'ancien proprio est un architecte d'intérieure , il me racontait que le soir il s'instalais sur sa table a dessin pour dessiné les pieces qu'il voulait et qu'ensuite il les faisait fabriqué pour sa becane , il faut bien dire que le mec a pas mal de pognon et il est vrai que c'est beaucoup plus facile quand tu a les moyen financié !

pour ma part j'ai eu un coup de bol formidable de pouvoir m'acheté cette becane , si tu met les photos de ma 800 et celle de la 2000 c'est a peut de chose pret la mème gueule !!

pour la 800 c'est une tout autre histoire , j'avait acheté cette becane pour un bon prix (encore un coup de bol) a savoir 1700 euros , et je savait que c'etait une becane que se travaille relativement facilement et qu'il existe de nombreuse pieces pour la modifié rapidement , il faut savoir que les modifs de la 800 ont été financé par la revente des pieces qui ne m'intéraissais pas , je revendais les pieces et avec le fric récolté je rachetais celle que je voulait pour ma becane !

le systeme D a aussi été de la partie et avec l'aide de pote de ma region d'origine j'ai put faire des pieces qui ne m'on pas couté grand chose !!

pour la tienne il me semble qu'a 9200 euros pour une becane ayant seulement 2700 km c'est aussi une tres , tres bonne affaire !

pour l'accident avec la noire , aux moins on peut se rendre compte que c'est une becane qui fait son poid !
pour info je roulait a vitesse reglementaire (50 km/h) et la caisse est partie a la casse elle aussi !

le tout c'est de prendre son temps pour la modif et ne pas se jeté sur tout ce qui passe , perso je pensse bien changer moi aussi mes echapements mais ceux que l'on peut trouver dans le commerce ne me plaise pas telement (surtout au vue du prix) !
j'ai plus l'intention de m'en faire fabriqué comme moi je les veut et le prix et a peut de chose pret le mème que pour des cobra ou des vances voir moins cher !
cherche un peut autour de chez toi s'il n'y a pas des personnes qui peuve te faire la mème chose , pour moi c'est dans un magasin de tuning auto que j'ai trouvé le mec capable de faire se qu'il me plait (voir photo) !





pour info il existe un kit complet pour le VN 2000 mais le prix peut faire peur !!
voici le lien : http://www.brittmotorsports.com/productdetail.htm?browse=-13908&productId=-72702&shopBy=-1252&catalogId=-331

voila j'espere que j'ai put aider a y voir un plus clair et s'il te faut plus d'info , n'ésite surtout pas , je me ferais un plaisir de te venir en aide !!

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dis moi morison , faut-il modifier le bras ocsillant pour mettre un pneu pareil sur la v2k?
sais tu ou se trouve ce site britt , aux us ou en angleterre ?
je me pose beaucoup de questions , ca me tente grave et en meme temps j'ai un peu peur d'etre decu , surtout que c'est une somme , d'autant que c'est peut-etre livré sans les gomards , en + , j'ai la peinture a compter , le dragbar , le phare etc...
sinon , tout va bien ? je suppose que vous crevez encore de chaleur ? nous , hier , il a fait chaud ,(27% ) mais aujourd'hui , chutte vertigineuse d'au moins 10°, bon il pleut pas encore mais ca ne saurait tarder !
aller, bonne soirée et poignée de mains a tous !

ola francky !

je ne saurait pas te dire s'y le bras ocsillant a étés modifié , quand je l'ai acheté elle etait deja comme ca , si je retrouve le n° de telephone de l'ancien proprio je l'appellerais et je lui demanderais !!

pour le site BRITT sa se trouve aux US , le mieux c'est de leur envoyer un email avant de commander , comme ca tu a au moins une trace s'il y a un probleme , mais franchement j'en doute , il ont l'air assez serieux !

si tu ne cause pas l'anglais sert toi d'un traducteur , perso , moi je me sert de celui de google !

moi je leur avait envoyer un email et la reponse avait etés tres rapide , de plus il propose le payment PAYPAL comme ca tu est tranquille , beaucoup moins de risque et une preuve de plus de leur serieux !

je te confirme qu'il n'y a pas les gomards de compris dans le prix , c'est bien domage d'ailleurs !!
tu a seulement les jantes et la poulis qui corespond aux jantes !

a part ca tout va tres bien , il ne me reste plus que 10 jours avant que l'on ne m'enleve se pu...n de platre qui m'empeche de rouler !!
apres ca devrait aller encore mieux !!
reste encore la réduc mais ca c'est que dalle apres 45 jours de platre !!
pour les températures ons tourne entre 25° et 30° ces dernier jours et pas de pluie a l'orizon pour le moment , pourvut que ca dure !!

si un de ces jours tu a envie de venir dans le sud , sache que ma porte te sera grande ouverte et pour coucher pas de probleme , je dispose de pas mal de place !!

bonne soirée a toi aussi !!

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c est où et c est combien un pot comme ca !!!!!!!??????

allez stp dis moi c est où ????? lol

voila , ma commande est partie ce soir !
pots courts cobra et boitier f1 2000 , de chez METRIC THUNDER aux states
total (provisoire ) :844$ soit 586 euros (dont 144$ inclus pour frais d'expedition )
et bien sur , suivront les frais de douanes, quoi qu'il en soit , si ca arrive en bon etat et pas dans six mois (lol) , je serais gagnant par rapport a la france , reine de la taxe !!!
maintenant , je suis comme un gosse qui attends noel avec impatience !


au fait morison , merci quand meme pour ta proposition mais je veux faire ma becane comme j'ai idée et elle sera sans aucun doute ; unique !!!

ola franky !

tient nous au courant pour ta commande , a savoir les delais de livraison que tu auras eu !

pour ma part ma commande chez Meancycles date du 29 aout et je n'est toujours rien recut !
normalement sa ne devrait plus tarder (enfin j'espere) !!

pour ce qui est de ta becane je suis du mème avis que toi , il vaut mieux la garder et la faire comme toi tu veus !
perso c'est le seul regret que j'ai , mème si je trouve ma péniche tres belle , j'aurais bien aimé en etre le maitre d'oeuvre , c'est juste pour dire que la bricole me manque un peut , c'est peut etre pour ca que je suis impatient de recevoir ma commande au moins sa m'occupera les doigts !!!

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raiq a écrit:c est où et c est combien un pot comme ca !!!!!!!??????

allez stp dis moi c est où ????? lol

raiq : si tu parle des echapements qui sont en photos plus haut , j'ai trouvé un mec vers chez moi qui peut me les faire en inox et a moi de choisir si je les prefère chromé ou céramiqué noir (ma preference) et il ont un cout financier pas plus cher que chez un fournisseur classic , la seul diférence c'est que les miens seront unique (comme ma péniche) !!

oui je sais que c est pres de chez toi , mais justement...c est où et chez qui ? lol
comme j habite a coté , ca pourrais fortement m interesser .....

oup's excuse moi raiq je me souvenais plus que tu n'etait pas tres loin !!

alors c'est chez OPA MUSIC a ORANGE (84)
des que je retrouve l'adresse exact je te l'envoie !!

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je commence a regarder pour changer le guidon , et je vois que le tien n est pas d origine , tu as la largeur ? et tu mesures combien pour savoir si les manoeuvres sont pas trop galere , moi je fais qu 1.70 m et j ai deja testé un drag bar d 1 m sur une wild star et c etait vraiment limite pour tourner le guidon

1m70 ???? bienvenue dans le clan des nains de jardin !!

moi , 1m72 et je te conseil un drag-bar de 80 , pas plus !j'avais tester 1m mais pour manoeuvrer a l'arret , bonjour !!! moi , c'est ce que je vais mettre avec mes risers harley que j'avais sur ma 1500, ils font environ 18cms , ca devrait l'faire nickel chrome !

oui mais moi je peux pas mettre de risers puisque j ai le capot de phare et que je ne veux pas le decouper . donc je vais partir sur un model de celui de morison

ola raiq !!

pour le guidon , je viens a l'instant de le mesurer et d'un bout a l'autre il fait 95 cm !

il faut savoir que quand je l'ai acheté il etait beaucoup plus grand , mais j'ai étés obliger de le couper de 8 cm de chaque coté , sinon elle ne passait pas la porte de la cour !!!

avec 95 cm c'est déja grand , le pote qui me la ramené quand je l'ai acheté et le seul a l'avoir conduite avec le guidon non coupé , il ma dis que c'etait le pied !

une petite photo avec le grand , grand guidon avant que ne le coupe !

WOW!!! Mais quelle machine d'enfer...Superbe, rien de moins. Chanceux, va.

ola a tous !!!!!!!!!!!!!!!!!

mon 2000 est vendu est roule maintenant du coté de marseille , le nouveau proprio est aux anges !!

quand a moi je suis passé du coté obscure de la force , apres etre resté 24 heures sans bécane (pu...n c'est long 24 h) , je me suis fait un petit plaisir !

ma nouvelle réguliere !!!!

un chop HD sur base de sporters 883 kité 1200 !
cadre rigide (mon reve)
jante alu taillé dans la masse
frein AR + couronne ISR
frein AV 4 piston PM
fourche de springer rallongé
carbu S&S + filtre a air KN
pot : paul YAFF (m...e quel son !!)
selle au gel (c'est déja du luxe pour un rigide)
reservoir 16L avec bouchon pop-up
bouton de démarreur spyke
commande avancée + poignée style 44 magnum

les photos vous parlerons parle mieux que moi !!!

ah bah...pour le coup ca doit te changer ...

t as meme pas eu le temps d y poser tes fesses sur le vn2000 en fait ...( elle te plaisait pas tant que ca la prepa avoue ...)

bon les gars , il faut reagir parceque ici ou a coté , on se fait envahir par les HD

rien a voir raiq , la prepa etait tres belle rien a dire la dessus et pour info j'ai quand mème fait pas loin de 8000 kms avec elle , en ayant le poignet detruit !

mais l'envie d'un rigide me trotais dans la tete depuit deja un bon moment et justement a cause du poignet j'avait de plus en plus de mal a manoeuvrer le 2000 a l'arret a cause du poid de la béte , il faut voir ou je creche et ou je gare ma bécane pour comprendre !
je défis quiquonque de sortir un 2000 de ma cour sans galérer !!

mais sa n'enleve rien a ce que je pense du 2000 a savoir une super bécane pour sa je suis pret a encourager n'importe qui a passer le cap !

quand a se fair envahir par les HD , il en faut pour tout les gouts !

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ah mais je n ai rien contre HD moi , j avais meme lorgné de son coté pendant un moment . Ca reste un mythe mais c est vrai que le vn ne me laisse aucun regret . ou si juste un , les innombrables pieces et preparations possibles comparées a celles du vn ...

c'est clair que pour connaitre l'endrois tu devais bien galerer pour sortir la bete c'est que en plus le seul truc a peut pres droit dans ta rue ben c'est ta court apres comment dire....ca penche severe!!ca devais pâs etre simple tout ca!! et dit moi le gars de marseille il va venir ici un peut ou pas? tu lui as donner le lien je supose ca serais cool d'avoir un peut des nouvelles de la bete de temp en temp ... au fait je vais voir avec ma femme si vendredi ya moyen de te montrer un 240 tu vera ya rien de bien extraordinaire mais c'est juste plus beau comme ça avec une jante plus large ça resortirais mieux je pense.....mais vu le prix bon je te tien au jus demain (et toi vendredi tu est la au moins?)

ola valium

pas de problème pour vendredi !

j'ai hate de voir ce gomard , et peut etre faire quelques photos du 2000 et de mon rigide , juste pour ce marer un bon coup !!
le poid plume contre le poid lourd !!!

pour le nouveau proprio de ma bécane , je lui est filé l'adresse mais il ma dis que les forum ce n'était pas bien son truc mais qu'il viendrait voir quand mème a l'occas , donc a suivre ............ !!!

raiq : t'inquiete , pour moi pas de probleme , que se soit HD ou VN le plaisir reste le mème , du moment qu'il y a 2 roues

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bon vendredi en debut d'aprem ca devrais coller a+

OK pas de problème !!

alor on fait comme ça sauf imprevu bien sur mais la j'en vois pas qui se pointe pour le moment, il y avais il me semble les autres membres qui voulais se joindre a nous donc voila tout est dit a bientot